<tbody id="8f9kc"><pre id="8f9kc"></pre></tbody>

    1. <tbody id="8f9kc"></tbody><dd id="8f9kc"><noscript id="8f9kc"></noscript></dd>
    2. <tbody id="8f9kc"><noscript id="8f9kc"><dl id="8f9kc"></dl></noscript></tbody>
      <th id="8f9kc"><track id="8f9kc"></track></th>
    3. <progress id="8f9kc"></progress>
    4. <em id="8f9kc"></em>

      珠海本土網,每日更新最新珠海新聞! 收藏本站
      您現在的位置:主頁 > 國內經濟 >

      平岑高速公路建成后可為廣西梧州市新增一條縱向通道

      標簽:大橋 項目 采用 空間 年年  日期:2023-09-27 00:03
      廣西柳州-平南-岑溪公路包茂高速連接,藤州潯江大橋是平岑高速公路的控制性工程,2024年年底整個橋可以合龍,藤州潯江大橋是世界首座采用獨塔大跨徑空間纜斜拉-懸索協作體系橋,該橋突
        廣西柳州-平南-岑溪公路(平南至岑溪北段)項目是由中交第二公路工程局有限公司牽頭的聯合體單位負責投資建設,項目位于梧州市藤縣和岑溪市境內,主線全長75.017公里,共設4個樞紐互通與柳梧、貴梧、蒼容、包茂高速連接。

        藤州潯江大橋是平岑高速公路的控制性工程。預計2023年年底藤州潯江大橋主塔可以全部封頂,2024年年底整個橋可以合龍。

        藤州潯江大橋是世界首座采用獨塔大跨徑空間纜斜拉-懸索協作體系橋,大橋全長1604m,主跨采用2*638m;主塔采用A型塔,塔高238m;主纜為空間纜采用空中紡線法即AS法制作和架設。該橋突破單純斜拉橋的最大跨徑、同時具備獨塔、空間纜、協作體系的特點。截至目前,主墩已完成澆筑191米,完成率達80%。

        據悉,平岑高速項目于2022年年底全面動工,建成通車后,可方便快捷地實現桂東橫向出省通道之間的交通轉換,同時為梧州市新增一條縱向通道。 (陳沿佑 梁田 李小龍)

      最近更新
      熱門排行
      推薦閱讀